מבצע "מוקד שמיים נקיים" יוצא לדרך

המטרה: הצפת מקבלי ההחלטות בממשלת ישראל וברשויות התעופה בהתנגדות ומחאת תושבי מודיעין-מכבים-רעות להפיכת מודיעין-מכבים-רעות לנתב"ג.

השיטה: גיחות הפצצה מרוכזות של תושבי העיר - היום יום א' 12.7 ומחר יום ב' 13.7 - על לשכות מקבלי ההחלטות באמצעות המייל, הפקס והטלפון.

כל אחד מאיתנו מפיץ פניה זו הלאה במייל לכל התושבים שברשימות התפוצה שלו.

הוראות הפעלה:

1. שולחים מייל למקבלי ההחלטות

א. יוצרים את כותרת המייל ורשימת המכותבים

1) למשתמשי Outlook:

לחצו כאן ליצירת מייל הממולא באופן אוטומטי עם רשימת המכותבים וכותרת.

2) למשתמשי Gmail, Walla, Hotmail ושאר הוובמיילים למיניהם:

יוצרים מייל ועושים העתק-הדבק לרשימת המכותבים להלן ולשורת כותרת המייל (או כותבים כותרת כרצונכם):

רשימת מכותבים:

sar@mot.gov.il; yiskatz@knesset.gov.il; pniot@sviva.gov.il; pmo.heb@it.pmo.gov.il; KobiMo@iaa.gov.il; gerdan@knesset.gov.il; lplanes@modiin.us; bnetanyahu@knesset.gov.il

כותרת מייל מוצעת: לא נסכים שתהפכו את מודיעין לנתב"ג!

ב. ממלאים את תוכן המייל, חותמים ושולחים

כותבים כמה מלים בגוף המייל הנ"ל או מעתיקים לתוכו את גוף הטקסט לדוגמא להלן, וחותמים עליו בשמכם וכתובתכם.

גוף הטקסט לדוגמא:

לכבוד
ראש הממשלה בנימין נתניהו
שר התחבורה ישראל כץ
השר להגנת הסביבה גלעד ארדן
מנכ"ל רשות התעופה האזרחית גיורא רום
מנכ"ל רשות שדות התעופה קובי מור

א.נ.

אני מוחה בתוקף על כוונת רשויות התעופה להפוך את מודיעין לנתב"ג ולהנחית מטוסים בגובה 300 מ' מעל ראשנו כל עשר דקות בשעות אחה"צ.

בכך תמיטו עלינו ועל ילדנו מטרדי רעש חמורים, זיהום אויר וחמור מכל - סכנת חיים כל 10 דקות במקרה של טעות אנוש או תקלה מכנית שעלולה לגרום לפגיעה באחד מהמגדלים בעיר הממוקמים על הגבעות, ולגרום לאסון כבד בנפש.

בחרנו לגור במודיעין כעיר שקטה וירוקה ומקום טוב לגדל בו את ילדנו, והיינו נכונים לשלם במחיר של זמן נסיעות ממושך מדי יום למקומות העבודה המרוחקים. לו היינו רוצים לגור בישובי עוטף נתב"ג היינו עושים זאת.

לא יתכן שתושבי מודיעין-מכבים-רעות ישלמו את מחיר מחדלי רשויות התעופה וגורמי התכנון במשך שנים על גבי שנים - זו שרירות והתעמרות שלטונית.

אנו תובעים את יישום המלצת ועדת הכלכלה של הכנסת להקמת ועדת מומחים בלתי תלויה שתבחן את החלופות לנתיבי הנחיתה תוך שקלול ההשלכות הבטיחותיות והסביבתיות על מודיעין-מכבים-רעות ועל תושביה.

בברכה,

שם מלא
כתובת

2. שולחים פקס למקבלי ההחלטות

מדפיסים את המייל ששלחתם לעיל ושולחים אותו גם בפקס למספרים הבאים:

לשכת שר התחבורה: 02-6663004
לשכת השר להגנת הסביבה: 02-6535958
לשכת ראש הממשלה: 02-5664838
לשכת מנכ"ל רשות התעופה האזרחית: 03-9774599
לשכת מנכ"ל רשות שדות התעופה: 03-9712436

3. משאירים הודעה טלפונית בלשכות מקבלי ההחלטות

מתקשרים למספרי הטלפונים הבאים ומבקשים למסור הודעה קצרה בה מביעים התנגדות תקיפה להפיכת מודיעין לנתב"ג:

לשכת שר התחבורה: 02-6663005
לשכת השר להגנת הסביבה: 02-6553701/2
לשכת ראש הממשלה: 02-6705555
לשכת מנכ"ל רשות שדות התעופה: 03-750000

4. מפיצים את ההודעה הזו לרשימות התפוצה שלכם

מעבירים את ההודעה הזו במייל לכל תושבי העיר ברשימות התפוצה שלכם - תפוצות הורים בגנים, בתי ספר, בית כנסת וכו'.

5. רותמים גם את השכנים

מדפיסים את ההודעה הזו בכמה העתקים, מקישים על דלתות השכנים בבניין, נותנים להם עותק ביד ומבקשים מהם להיכנס עוד היום לאתר המאבק ולהירתם למבצע: http://planes.modiin.us

קראו כאן גרסה באנגלית של הודעה זו.

An English version of this message is available here

_________________________________________________

ביום שלישי אנו מבקשים מהתושבים לנצור את האש, ואנו נפעל למנף את גיחות ההפצצה לטובת הד תקשורתי למאבק למען שמיים נקיים. לאחר מכן נעשה הערכת מצב ויתכן ונקרא בחלוף כמה ימים לתושבי העיר לבצע יעפי הפצצה נוספים.

אנו נעדכן באתר המאבק (קישור כאן) מספר פעמים במהלך היום ומחר על מספר המיילים שנשלחו (אחת מכתובות המייל היא כתובת של מטה המאבק באמצעותה ננהל את המעקב).

נכון ליום ג' 14.7 שעה 09:00 הוטלו

665 מיילים על המטרות.

המשך צעדי המחאה

1. מבצע הצפת מקבלי ההחלטות במיילים, פקסים וטלפונים ע"י תושבי העיר

מטה המאבק פותח ביום א' במבצע הצפת מקבלי ההחלטות (מנכ"ל רש"ת, מנכ"ל רת"א, שר התחבורה, השר להגנת הסביבה, ראש הממשלה) במכתבים, פקסים וטלפונים של תושבי העיר המבקשים למחות על הכוונה להנחית מטוסים בגובה נמוך מעל השכונות המאוכלסות של העיר.  אנו קוראים לכל תושבי העיר להציף את מקבלי ההחלטות באלפי מיילים, פקסים ובטלפונים על מנת להביע את מחאתנו.

פרטי הקשר של מקבלי ההחלטות ונוסח מכתב לדוגמא יפורסמו כאן,  באתר המאבק, ביום ראשון  בבוקר 12.7.

אנו מבקשים מציבור התושבים לרכז מאמץ בימים א'-ב' על מנת לשלוח כמה שיותר מיילים, פקסים וטלפונים שיותירו את רשמיהם על לשכות מקבלי ההחלטות הנ"ל - ואנו נמנף זאת לטובת הד תקשורתי ביום ג'. לאחר מכן נבצע הערכת מצב וקרוב לוודאי שנצא בקריאה לציבור לבצע יעף הפצצות נוסף...

2. שיירת רכבים ממודיעין לנתב"ג – יום שישי 24.7.09

ביום שישי 24.7.09 בשעה 11:00 בבוקר אנו מארגנים שיירת רכבים שתצא ממודיעין לנתב"ג על מנת להביע את מחאת הציבור, ואנו קוראים לציבור התושבים להצטרף בהמוניו. התכנסות בחניון מול העירייה בשעה 10:30 יציאה כאמור בשעה 11:00. נצא מצומת שילת לכביש 443, כביש 1, נתב"ג.

תושבים המתכננים להצטרף לשיירה מתבקשים לאשר במייל planes@modiin.us ולציין טלפון נייד וכתובת מייל על מנת שנוכל להודיעכם על מקום ושעת היציאה המדוייקת.

3. מבצע חלוקת פלאיירים ברכבת ובמרכזי קניות בעיר

מטה המאבק פותח במבצע חלוקת פלאיירים להגברת מודעות תושבי העיר לנושא המטוסים. תושבים הנוסעים ברכבת ישראל ומעוניינים לסייע למאבק באמצעות ניצול זמן נסיעתם ברכבת לחלוקת פלאיירים בקרב נוסעי הרכב או לחלוקת פלאיירים במרכזי קניות מתבקשים לפנות אלינו לקבלת פלאיירים במייל לכתובת planes@modiin.us

4. קריאה לתנועות הנוער להצטרף למאבק הציבורי למען שמיים נקיים

מטה המאבק קורא לתנועות הנוער להירתם לסיוע למאבק הציבורי למען שמיים נקיים לעיר. הירתמות למאבק הציבורי היא פעילות חינוכית וערכית מהמעלה הראשונה, העשויה להמחיש לנוער את חשיבות המודעות הציבורית, יכולת ההשפעה באמצעות כלים דמוקרטיים, ותרומה לקהילה.

5. פגישה עם יועץ השר לאיכות הסביבה

בהזמנת אלכס וינרב הצטרפו ביום ו' בשבוע שעבר נציגי מטה המאבק לפגישת עבודה של וינרב עם יוסי חזאי, יועץ השר לאיכות הסביבה, גלעד ארדן. בפגישה הבהרנו את הפגיעה החמורה של נתיב הנחיתה המוצע באיכות הסביבה בעיר, פרטנו את החלופות הקיימות למסלול הנחיתה וביקשנו לרתום את השר ארדן למאבק ולדרישתנו משר התחבורה לאמץ את המלצת ועדת הכלכלה של הכנסת להקמת ועדת מומחים בלתי תלויה.

תושבי מודיעין הביעו אי אמון ברש"ת

בהפגנת המחאה שהתקיימה אתמול ברחבת הכניסה לקניון עזריאלי השתתפו כ-200 איש, בכלל זה ראש העיר חיים ביבס, סגן ראש העיר אלכס וינרב, חברי מועצת העיר יצחקי חן, יגאל צדוק ולבנה שיפמן, וחבר מועצת העיר לשעבר אבי אלבז. ההפגנה נמשכה כשעה וחצי, ונשאו דברים ראשי מטה המאבק, ראש העיר חיים ביבס, סגנו אלכס וינרב, חבר המועצה לשעבר אבי אלבז, ותושבים נוספים.

תושבי העיר הביעו את מחאתם באופן תרבותי ותוך שמירה על החוק נגד כוונת רשות שדות התעופה להנחית מטוסים בגובה נמוך מעל שמי העיר.  התושבים הביעו אי אמון באופן בו ניהלה רש"ת את ההליך, מאחורי גבה של עיריית מודיעין, מבלי לבחון לעומק את החלופות ומבלי להביא בחשבון את השלכות נתיב הנחיתה המתוכנן על תושבי העיר מודיעין-מכבים-רעות, ובראש ובראשונה על בטיחותם.

במהלך ההפגנה נאספו בקרב המשתתפים ובאי הקניון כ-300 חתימות חדשות לעצומת ההתנגדות לנתיב הטיסות, וכן נתרמו ע"י המשתתפים סכומי כסף נאים למימון המשך המאבק.

 

לסיקור ההפגנה ראו את כתבתו של מנחם בנטוב ב-mcity, וכתבתה של איילת גל ב-GO443. מתוך הכתבות לעיל:

המתמודד לראשות העיר בבחירות האחרונות, דורון שולדנפריי, שגם היה זה שיזם והגיש את הבג"צ הראשון בנושא, אמר שהוא "מצדיע לכל אחד שהגיע לפה וכועס על אלה שלא הגיעו וישנים כבר שנה".

עוד הוסיף שולדנפריי כי הוא "מוריד את הכובע בפני ביבס. הוא השקיע המון במציאת פתרון אלטרנטיבי, ולכן כולם היו צריכים להגיע לפה ולתמוך בו".

ראש העיר חיים ביבס, הצטרף למפגינים ונשא דברים בפניהם:

"מחאה ציבורית היא לגיטימית וצודקת במקרה הזה. אני חושב שהגיע הזמן שהציבור יצא לרחובות ולא ישאיר את המאבק רק לקבוצה מצומצמת. רק כך יתחילו להבין שהציבור פה מודע למה  שרוצים לעשות לנו.

"הבאנו מומחים מכל העולם על מנת שיציעו אלטרנטיבות לרש"ת, אבל הם לא לוקחים אותנו בחשבון. אני לא מתכוון לוותר בנושא זה. בג"צ ראשון עבר ואני מוכן גם ללכת לשני, עד שנעמיד את האלטרנטיבה הטובה ביותר".

ביבס הוסיף וציין כי יאמר לזכותו של גיורא רום, שהוא כרגע בודק את החלופה שהציעה העירייה וכן בודק שוב מול מל"ל את תכנון הקו המקורי. "אם לא יהיו תשובות נלך שוב לבג"צ", ציין והוסיף: "קודם קבעו מסלול ואחר כך חיפשו את כל התנאים כדי ליישם אותו במקום להפך. אני מוכן להמשיך עד למבקר המדינה כדי שיידעו שתהליכים כאלה לא יכולים להימשך".

ביבס בא בתלונות למשרדי הממשלה, ובעיקר למשרד להגנת הסביבה ש"יושבים בשקט ולא מתמודדים מול גורם ממשלתי. אני לא מתכוון לתת לאף אחד לשתוק".

בנוגע למכתב שקיבלו אנשי מטה המאבק מהיועץ המשפטי של רש"ת, אמר ביבס: "אל תתרגשו. אני מאחוריכם. שום עו"ד שישלחו אליכם לא יעזור. לא יכול להיות שכשאתם דוברים אמת שולחים אליכם עורכי דין ואיומים".

מטה המאבק מודה לכל התושבים שהגיעו והביעו את מחאתם, ובמיוחד לקבוצת הפעילים המסורים שהשקיעו רבות מזמנם וממרצם בהכנות הרבות שנדרשו לארגון האירוע.

ההפגנה מהווה יריית הפתיחה למאבק הציבורי של תושבי העיר, ומטרתה להעלות את הנושא לסדר היום הציבורי ולהעיר את העיר. אנו קוראים לתושבי העיר להתעורר, להצטרף למאבק, ולתבוע משר התחבורה ישראל כץ ליישם את המלצות ועדת הכלכלה של הכנסת ולהקים ועדת מומחים בלתי תלויה שתבחן את החלופות העומדות על הפרק תוך שיקלול השלכות נתיבי הטיסה על חייהם של תושבי מודיעין-מכבים-רעות ובראש ובראשונה על בטיחותם.

בואו בהמוניכם להפגנה מחר!

מחר, יום ו' 3.7.09 בשעה 9:00 נקיים הפגנת מחאה ברחבה הצפון מערבית של קניון עזריאלי (התוכנית המקורית להפגין מול ביתו של מנכ"ל רש"ת ברעות לא אושרה ע"י המשטרה).

מטרת ההפגנה: להעלות לסדר היום הציבורי את מחאת הציבור נגד כוונת רש"ת להנחית מטוסים בגובה נמוך כל עשר דקות מעל שכונות מודיעין-מכבים-רעות, ולתבוע משר התחבורה ישראל כץ ליישם את המלצת ועדת הכלכלה של הכנסת להקמת ועדת מומחים בלתי תלויה שתבחן את החלופות לנתיבי הנחיתה, תוך שקלול השלכות נתיב הנחיתה על תושבי העיר (מה שעד כה לא בוצע).

אנו זקוקים לעזרה בתליית שלטי חוצות ברחבי העיר על מנת להודיע ברבים על ההפגנה. מי שיכול לסייע בכך היום מתבקש ליצור קשר עם מטה המאבק בטלפון 054-6474026.

אתמול קיבל מטה המחאה מכתב איום בתביעת דיבה מהיועץ המשפטי של רשות שדות התעופה. המכתב הזה מעיד כאלף מונים שרש"ת מתחילה להילחץ מהתארגנות התושבים. לא ניכנע לאיומי רש"ת ולא ניתן להפוך את מודיעין לנתב"ג!

בואו בהמוניכם והביאו עמכם שלטים וגם את השכנים!

הדפיסו ותלו את הפלאייר להלן בחדר המדרגות שלכם וחלקו לשכנים ולמכוניות חונות ככל שתוכלו (גרסה של הפלאייר ללא צבעי רקע תהיה זמינה להורדה כאן משעות הצהריים):

רש"ת מאיימת בתביעת דיבה נגד מטה מאבק התושבים

היועץ המשפטי של רשות שדות התעופה שלח הבוקר מכתב איום בתביעת דיבה לחברי צוות ההיגוי של מטה מאבק התושבים למען שמיים נקיים למודיעין, אותו ניתן לקרוא במלואו כאן. המכתב מתייחס לפרסום שלנו על פתיחת צעדי מחאה שהופץ ביום א'.

מתוך מכתבו של היועץ המשפטי של רש"ת:

מרגע שמטה מאבק מפרסם לצבור תושבים מאמר הנחזה על פניו להיות אמת צרופה, בעוד הינו כולל דברי שטנה, שקרים וחצאי אמיתות, על החתומים על המסמך להבטיח כי כך אכן הדבר, שאם לא כן מאבדים החותמים מחד גיסא את היושר הצבורי האמור לאפיין אותם ומאידך גיסא חושפים עצמם להוצאת לשון הרע אשר המחוקק רואה בו דבר עבירה המזכה את הנפגע בסעדים הקבועים בחוק, הן במישור הפלילי והן במישור האזרחי.

אנו מזמינים את ציבור התושבים לעיין ישירות בדוח ועדת לפידות, בביקורת הנוקבת שהביעו הח"כים על ההליך שהובילה רש"ת בפרוטוקול ישיבת ועדת הכלכלה של הכנסת, וכן בכתבה שפורסמה בינואר 2008 בעיתון היוקרתי דה-מרקר על הממצאים החמורים של דוח ועדת לפידות:

דו"ח לפידות לא מותיר הרבה מקום לספק: מצב התעופה האזרחית הוא קטסטרופלי

דו"ח הסיכום החדש שהוגש בסוף דצמבר למופז, מצביע על שורה ארוכה של ליקויים חמורים בתחומי התעופה השונים אשר קשורים לבטיחות הטיסה בשמי מדינת ישראל. בבסיסו, חוק הטייס ישראלי אנכרוניסטי ולא רלוונטי; מערך התקנות אקראי ולוקה בחסר.ההמלצה היא לאשר זמנית חוקי טייס חדשים עד להכנתו של חוק טייס חדש, באמצעות מערכת משפטית חדשה ועצמאית.

ועדת לפידות המשיכה והצביעה על יכולת לקויה מאוד של רשות התעופה האזרחית (רת"א) - הגוף המרכזי בענף התעופה והמליצה על צורך מיידי לאייש את רת"א על פי המבנה הארגוני והתקציב המאושרים; לפעול להשגת אישור מומחים בכירים ועתירי נסיון ולגיוסם בדחיפות; לבצע הדרכה והסמכה מחדש לכלל ממלאי התפקידים ברת"א ולקים מחלקת משפטית עצמאית, לקידום החקיקה והתקינה ולטיפול בעניינים המשפטים השוטפים.

הוועדה הציבורית אף נדרשת בדו"ח הסיכום לנושא פקחי הטיסה. עקרון מרכזי בעמדתה של הוועדה באשר להכשרת הפקחים והפיקוח עליהם הוא הצמדות ללא סייג לדרישות הנהוגות בתקינה הבינלאומית.

עוד מצביעה וועדת לפידות על מחסור במערכות שליטה ובקרה בטכנולוגיות מתקדמות בשדות התעופה, במיוחד בנתב"ג. הדו"ח מפרט שורה של מיכשור חסר כמו למשל מכ"מ קרקעי בנתב"ג.

שימו לב שרש"ת לא תבעה את עיתון דה מרקר או את שאר העיתונים שפרסמו את הממצאים החמורים על רש"ת ועל רת"א שהופיעו בדוח לפידות. אולם כאשר תושבי מודיעין מתארגנים נגד התוכנית הדרקונית להפוך את מודיעין לנתב"ג, רשות שדות התעופה מנסה להלך עלינו אימים בתביעות דיבה.

מה שרשות שדות התעופה עושה נקרא SLAPP:

A Strategic Lawsuit Against Public Participation ("SLAPP") is litigation intended to intimidate and silence critics or opponents by burdening them with the cost of a legal defense so that they abandon their criticism or opposition.

בתרגום חופשי לעברית: SLAPP, ראשי תיבות של תביעה אסטרטגית נגד מעורבות ציבורית זו תביעה המיועדת להפחיד, לאיים ולהשתיק מבקרים או יריבים על ידי העמסתם עם עלות הגנה משפטית שתגרום להם לנטוש את הביקורת או ההתנגדות שלהם.

תגובת מטה המאבק:

אנו מוקיעים בשאט נפש את המהלך הבריוני של רש"ת שנועד להפחיד ולרפות את ידם של תושבי מודיעין-מכבים-רעות מהמאבק בתוכניותיהם הדרקוניות.

לא ניכנע לאיומים ואנו קוראים לתושבי מודיעין-מכבים-רעות להבין עם מי יש לנו עסק ולהתייצב בהמוניהם להפגנה ביום שישי הקרוב בשעה 9:00 ברחבת קניון עזריאלי על מנת לתת תשובה ניצחת לאיומי רש"ת.

מיקום ההפגנה השתנה לקניון עזריאלי

אמש התקיים מפגש תושבים בו הוצגה סקירה מפורטת על נושא נתיב נחיתת המטוסים מעל מודיעין - הקליקו כאן לצפיה במצגת. ראו גם סקירה של המפגש באתר GO443.

צילום: אורלי זינגר (באדיבות GO443)

במפגש הוחלט על שינוי מקום הפגנת המחאה לרחבה הצפון מערבית בקניון עזריאלי, והיום קיבלנו לכך את אישור המשטרה.

ההפגנה תתקיים ביום שישי 3.7.09 בשעה 9:00.

בואו בהמוניכם, והביאו עמכם שלטים וגם את השכנים!

התפרסמה היום בעיתון מעריב (וגם באתר nrg) כתבה על המאבק שלנו (הקליקו על הכתבה להגדלתה):

שמיים נקיים למודיעין - פותחים בצעדי מחאה

פרוייקט נתב"ג 2010 - כל 10 דקות מטוס נוחת בשמי מודיעין-מכבים-רעות

תושבים יקרים,

בימים אלה השלים מטה המאבק את לימוד התוכניות לנתיב נחיתת המטוסים ואת סטטוס המגעים עם הרשויות , ואנו מתארגנים לתחילת צעדי מחאה נגד הפעלת נתיבי הנחיתה במתכונתם המתוכננת ע"י רש"ת.

השבוע נקיים את הפעילויות הבאות:

1. מחר, יום שני 29.6 שעה 20:45 באולם הרצאות במרכז הבינתחומי – השקת מאבק התושבים במסגרת מפגש הסברה לתושבים ולפעילים. במפגש נעביר סקירה על נתיב הטיסות המתוכנן והשלכותיו על החיים בעיר, ונציג את ההתארגנות למאבק נגד הגזירה.

2. הוצאת מכתב נוקב לשר התחבורה ישראל כץ ודרישה לקיום פגישה מיידית עם נציגות התושבים.

3. המשך הפעילות להרחבת מעגל החותמים על עצומת התושבים נגד מסלול הנחיתה המתוכנן – עד כה חתמו על העצומה מעל 3,800 איש, מתוכם כ-300 איש בשבוע האחרון.

4. יום ו' 3.7.09 שעה 09:00 – הפגנת מחאה ברחבה הצפון מערבית של קניון עזריאלי, תחת הכותרת 'מביעים אי אמון ברש"ת'.

מטרת ההפגנה: להעלות לסדר היום הציבורי את מחאת הציבור נגד התהליך הקלוקל שהובילה רש"ת (ראו פרוט בהמשך), ולתבוע מממשלת ישראל את יישום המלצת ועדת הכלכלה של הכנסת להקמת ועדת מומחים בלתי תלויה שתבחן את החלופות לנתיבי הנחיתה, תוך שקלול השלכות נתיב הנחיתה על תושבי העיר (מה שעד כה לא בוצע).

להפגנה יוזמנו כלי תקשורת ארצית וחיוני שהיא תפגין את מחאת הציבור ולא את אדישותו.

בקשות מיידיות אליכם:

1. אנא הקדישו שעה מזמנכם ביום ו' בבוקר והגיעו בהמוניכם להפגנה, רצוי עם שלט, וריתמו גם שכנים ומכרים – מיום שלישי ואילך ניתן יהיה להוריד מאתר המאבק פלאייר להפגנה – תלו אותו בחדר המדרגות שלכם.
2. אנו זקוקים לסיוע בארגון ההפגנה – אנא הגיעו למפגש ביום ב' במרכז הבינתחומי או צרו קשר בטלפון 054-6474026.

אתר מאבק התושבים נגד המטוסים הכולל עדכונים שוטפים: http://planes.modiin.us

תמונת מצב לגבי השלכות נתיב הנחיתה המתוכנן על החיים בעיר:

מהממצאים שאספנו מצטיירת תמונה חמורה ביותר לגבי השלכות נתיב הנחיתה המוצע על העיר ותושביה:

1. לפי נתוני רש"ת מדובר ב-190 נחיתות בשבוע (150 טיסות בימי חול ו-40 טיסות בשישי-שבת) בין השעות 13:00-18:00. המשמעות: מטוס חולף בגובה נמוך בשמי העיר כל 10 דקות ביום חול, וכל 15 דקות בשישי-שבת.

2. נתוני הגידול במספר הנוסעים הנכנסים לנתב"ג הן 5-10% בשנה. הווה אומר שתוך חמש שנים מדובר על מטוס הנוחת כל 6 דקות בשמי העיר ביום חול, וכל 9 דקות בשישי-שבת.

3. אין מדובר בטיסות בגובה רב (כמו הטיסות למזרח החולפות בשמי העיר בלילה) אלא חלק מהרגל הסופית בנתיב הנמכה לנתב"ג בגובה של 300-400 מטר בלבד מעל בתי התושבים.

4. רשות שדות התעופה מאשרת כי טיסות אלה יגרמו נזקי רעש משמעותיים וזיהום אוויר לתושבי העיר.

5. מה שחמור עוד יותר הוא הסיכון הבטיחותי – תקלה טכנית או טעות אנוש בטיסה בגובה כה נמוך מעל איזורים מאוכלסים בצפיפות עלולה לגרום לאסון כבד.

6. דוח ועדת לפידות שהוגש לפני שנה וחצי הצביע על כשלים מערכתיים ומחדלים חמורים של רש"ת ושל רת"א במשך שנים על גבי שנים.  ביחס לרת"א קובע דוח לפידות כי "תמונה חמורה ביותר של קריסה ואי תפקוד הרשות במכלול משימותיה". דוח לפידות קובע בנוסף כי "גורמי התכנון ומקבלי ההחלטות (משרד התחבורה ורש"ת) לא השכילו להפנים את הצורך בשדרוג הנמל בצדו האוירי, וכמעט שלא נעשה דבר בתחום התשתיות התעופתיות."

7. מהפרסום בעיתון הארץ עולה כי רש"ת גם הפגינה רשלנות בהפעלת מערכת הנחיתה הממוחשבת, ולפני כמה שבועות המערכת שגרה הנחיות מוטעות למטוסים שלולא ערנות הטייסים היו עלולים להתרסק. ממצאי התחקיר העלו כי מערכת הגיבוי לא הצליחה לאתר את התקלה ולא התריעה על הטעות בזמן אמת, כי היו חסרים נהלים שיתייחסו למצב המסוכן שנוצר. כמו כן בעקבות העובדה שרש"ת התרשלה בפיקוח על ניקיון השטח באזור המסלול, צמחיה עבותה וגבוהה באזור מכשיר העזר לניווט בנתב"ג שיבשה את הקרן והאותות לפיהן הנמיכו מטוסי הנוסעים לנחיתה.

8. בתגובתה של רש"ת לאותו תקרית חמורה היא התייחסה לכך כ"תקלה קלה".

לדעתנו התנהלותה של רש"ת לאורך כל הדרך היא שערורייתית וחסרת אחריות, והתאפיינה בפעולה בהסתר מאחורי גבה של עיריית מודיעין, בנפנוף כלאחר יד של החלופות שהוצעו על ידה, מבלי שהן נבחנו כיאות, ובאי אמירת אמת. לאור התנהלותה השערורייתית של רש"ת והקביעות החמורות של דוח לפידות על מחדלי רש"ת ועל חוסר היכולת של הרגולטור רת"א למלא את משימותיו, הרי שאיבדנו אמון בהליך קבלת ההחלטות של הרשויות הנ"ל. ראו הרחבה כאן.

כמו כן חשוב להדגיש כי רש"ת ורת"א בוחנות את החלופות בראיה של בטיחות טיסה נטו, ואין הן בוחנות את ההשלכות של נתיבי הנחיתה על התושבים שעל הקרקע.

גם חברי כנסת שהתבטאו בדיון ועדת הכלכלה של הכנסת הגיעו למסקנה כי ההליך אינו תקין ואינו זוכה לאמון הציבור, והועדה המליצה על הקמת ועדת מומחים בלתי תלויה, אשר תביא בחשבון את מכלול השיקולים בבחינת החלופות לנתיב הנחיתה, בכלל זה את השלכות החלופות על תושבי מודיעין-מכבים-רעות.

אנו תובעים מממשלת ישראל את יישום המלצת ועדת הכלכלה של הכנסת להקמת ועדת מומחים בלתי תלויה, וקוראים לתושבי מודיעין-מכבים-רעות לצאת מהאדישות, להבין את השלכות הרעה החולה העומדת להתרגש על ראשנו, ולהירתם למאבק.

אנא הפיצו מייל זה הלאה לרשימות התפוצה שלכם.

הקליקו כאן לצפיה במכתב זה כקובץ וורד (כדאי להדפיס ולתלות בחדר המדרגות).

הירתמותכם חיונית להצלחת המאבק שלנו על הבית.

בברכה,

חברי צוות ההיגוי: יקי בז'ה, מתנאל שלום , עזי שבי, שרון מעוז
מטה מאבק התושבים למען שמיים נקיים למודיעין-מכבים-רעות
נייד: 054-6474026

דואל: planes@modiin.us

אתר: http://planes.modiin.us